若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，
调整后的EBITA为388.44亿元（约合54.22亿美元）
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%
无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿元相比减少55%。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUD
成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占营收的55.1%据扬子晚报报道，近日，武汉的陈女士（化名）发现，家里购买的小
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。新浪科技讯8月29日下午消息，阿里巴巴集团发布2026财年第一季度财报，财报显示，
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日下午消息，2025成都
